Plaatsen


Rotterdam

Cultureel Erfgoed

monumentaal gebouw
museum gevestigd in monumentaal gebouw
museum
Kust Streek Natuur Cultuur Fun

 

Stadscentrum Noord

Het Weena en Centraal Station: rond het Centraal Station, bijvoorbeeld aan het Weena zijn in de 80' en 90' er jaren van de afgelopen eeuw enkele van veraf beeldbepalende bedrijfsgebouwen waaronder bijvoorbeeld de Nationale Nederlanden toren en het Hiltonhotel verrezen. Op het stationsplein schept het busstation ontworpen door Remco Koolhaas met een roze gebogen driehoekig betonnen dak, orde in de chaos. Aan het gedeelte van het Weena aan de andere kant van het Station is het Groothandelsgebouw (1951, H.A. Maaskant en W. Van Tijen) een symbool van de naoorlogse wederopbouw. Het station zelf (Van Ravesteijn) vormt een overgang naar het Kruisplein en de Westersingel.

Omgeving Kruisplein: Bouwcentrum (J.W.C. Bloks e.a. 1946-1970), Kruisplein appartementen (1985, eerste ontwerp van Mecanoo Architecten), het concertgebouw De Doelen (1955-1966, Kraaijvanger en Fledderus), het Schouwburgplein, een recent en veel bediscussieerd ontwerp, en de Multiplex Cinema (1996, K. Van Velsen, typisch eind tachtiger jaren stijl).

Café De Unie: uit 1924-1925, oorspronkelijk ontworpen door J.J.P. Oud, lid van de kunstenaarsgroep de Stijl. De façade is in 1985 verplaatst naar de Mauritsweg en gereconstrueerd. Met in het oog springende belettering en lichtreclame trekt het nog steeds flink de aandacht, waarvoor het ook ontworpen is.

Westersingel: deze werd in z'n geheel in de tweede helft van de 19e eeuw gebouwd. Er zijn verschillende stijlen gebruikt die verwijzen naar eerdere bouwperiodes zoals de Gotiek, Renaissance, en Klassieke tijd. Hoewel een deel in de Tweede Wereldoorlog verwoest is, is er ook veel bewaard gebleven. Het Parkhotel is een voorbeeld van een oud gebouw, een aan de Westersingel gelegen 19e eeuwse villa, met moderne uitbreidingen die op hun beurt weer passen bij de straatbeelden waaraan deze zelf gelegen zijn.

Maritiem Museum Rotterdam: uit 1986; ontwerper W.G. Quist heeft een gebouw ontworpen dat uitstekend past bij de bijzondere ligging op een kruispunt van de Coolsingel, de (West)blaak en de Leuvehaven. Van de kant van de Coolsingel oogt het als een sobere, strenge "doos" die echter lichter oogt doordat hij als het ware door zuilen wordt opgetild. Vanuit de haven kijk je meer naar een driehoekig gebouw dat raakt aan het van de andere kant zichtbare voorgedeelte. Het museum brengt de haven als totaal in beeld met een aantal vaste tentoonstellingen waaronder de multimedia expositie "Wereldhaven - Havenwereld" en de kindertentoonstelling Professor Plons, een museumschip (1868), en aandacht voor scheepsbouw. Ook wisselende tentoonstellingen. www.maritiemmuseum.nl

Museum Het Schielandshuis, Historisch museum Rotterdam: gebouw dateert van 1665 en valt extra op door de ligging tussen moderne hoge gebouwen. Het museum biedt meer gedetailleerde informatie, o.a. tekeningen en prenten, over de geschiedenis van Rotterdam als geheel, dagelijks leven en kunst. www.hmr.rotterdam.nl

Coolsingel: langs de Coolsingel zijn weer naoorlogse bedrijfsgebouwen die ieder hun eigen bijzonderheid hebben. Voorbeelden hiervan zijn de beurstraverse die bovengrondse winkelgebieden ten westen en oosten van de Coolsingel verbindt (1986-1996), de Bijenkorf (1957), de Meespiersonbank (1950,1988-1993), het postkantoor (1961), de beurs (1937) en het World Trade Centre (1986).

Lijnbaan en omgeving: de lijnbaan was in 1953 het eerste overdekte winkelcentrum van Nederland. Bijzonder is dat de woontorens (1956) erachter en niet erboven liggen. In de buurt van de lijnbaan heb je nog een paar bijzondere winkels (1951, de huidige boekwinkel Donner Books en 1951, de voormalige Ter Meulen Department Store nu De Grote lijn ) en de Snackbar (1990, K. Christiaanse) die als bijzonderheid heeft dat hij volledig van staal is. Met de verdiepte beurstraverse, beter bekend als Koopgoot, die de winkels van de lijnbaan verbindt met die van de Hoogstraat aan de andere kant van de Coolsingel is Rotterdam weer de eerste met een voor Nederland vernieuwend ontwerp.

Stadhuis en Stadhuisplein: gebouwd in 1920 in Neo Renaisance stijl (H. Evers). Het Stadhuisplein is na de oorlog aan de overkant van de Coolsingel gemaakt om het Stadhuis meer uit te laten komen. Midden op het plein staat een oorlogsmonument "Past, Present en Future" ontworpen door Mari Andriessen.

Stadscentrum-omgeving Museumpark

Villa Sonneveld: dit huis uit 1932 is een voorbeeld van het Nieuwe Bouwen of functionalisme.

Nederlands Architectuur Instituut (NAI): markant gebouw ontworpen door Jo Coenen. Het museum heeft een omvangrijke collectie van tekeningen, foto's maquettes e.d. van Nederlandse architecten vanaf 1800. Verder nog kinderWorkshops en rondleidingen op afspraak. www.nai.nl.

Chabotmuseum: witte villa uit 1938, de tijd van het Nieuwe Bouwen. In het museum wordt werk van de expressionist H. Chabot en werk van tijdgenoten en geestverwanten tentoongesteld. www.chabotmuseum.nl.

Museum Boijmans van Beuningen: het oudste gedeelte van het gebouw (1928, A.J. van der Steur) heeft een gesloten, monumentale indruk. Bij de ingang is een toren, de expositieruimtes zijn omgeven door binnenplaatsen en hebben door de ramen voldoende daglicht. Op de verdieping zorgen dakramen voor licht. Latere uitbreidingen (1972,1991) zijn ontworpen door A. Bodon, een architect die erg beïnvloed was door het Nieuwe Bouwen. Ze hebben een meer open karakter. Het museum heeft een vaste collectie van 14e eeuw tot hedendaags, o.m. Van Eijck, Bruegel, Rembrandt, Dürer, Bosch, Da Vinci (schilder- en beeldhouwkunst, tekeningen en grafiek), daarnaast ook kunstnijverheid en vormgeving vanaf eind 19e eeuw. Zeer regelmatig tentoonstellingen aansluitend bij thema's uit de collectie of actuele ontwikkelingen. www.boijmans.rotterdam.nl.

Villa Dijkzigt (Natuurmuseum): uit 1850, uitbreiding in 1995. In opdracht van Havenbaron van Hoboken ontworpen door F.L. Metzelaar in Klassieke stijl. Tot zijn dood in 1924 heeft Hoboken de omgeving met succes tegen de oprukkende stad beschermd.

Kunsthal: de opzet van het uit 1992 daterende gebouw (Rem Koolhaas) werd bepaald door het hoogte verschil tussen de Westerzeedijk en het Museumpark. Het museum heeft steeds tentoonstellingen en toont daarbij kunst, zoals fotografie, schilderkunst, beeldhouwwerk, archeologie en design, uit de hele wereld. www.kunsthal.nl.

Stadscentrum-Maasoevers

Euromast: ontworpen door Maaskant voor de Floriade in 1960, toen 100 meter hoog. In 1970 werd de daarop staande spacetower voltooid en de hoogte van 183 meter bereikt. Een eventuele reis naar boven gaat dan ook in twee gedeeltes een supersnelle lift naar het platform waarvanuit al een prachtig uitzicht over de stad is, en een vervolg in een ruimtecabine tot aan de totale hoogte en weer terug naar het platform.

Delfshaven: ontstaan eind 14e eeuw omdat de stad Delft een eigen haven aan de nieuwe Maas wilde hebben om te kunnen blijven concurreren met Rotterdam. De oudste huizen staan aan de Aelbrechtskolk en de Voorhaven. Bekend van Delfshaven zijn o.m het Zakkendragershuisje, Piet Heijn en de VOC. Het Zakkendragershuisje is een pand uit 1653 waarin een tingieterij was gevestigd. Voorheen geopend als museum (onderdeel van het Historisch Museum Rotterdam) met tingietdemonstraties. Sinds 1886 hoort Delfshaven bij Rotterdam.

Scheepvaartkwartier/ het Nieuwe Werk: de historische gebouwen uit de tweede helft van de 19e eeuw in dit deel van de stad zijn mooi in contrast met de rest van de stad. Bij de Parklaan bijvoorbeeld zijn luxe villa's en kantoren die een aristocratische indruk maken. Er zijn verschillende stijlen gebruikt o.a. eclectisch, Neo-Renaissance, transitional, art nouveau en art deco die desondanks samen een mooie eenheid vormen.

Veerhaven: thuishaven van enkele bijzondere zeilschepen, een gerestaureerd voormalig waterpolitie kantoor, watertaxi's, en het clubgebouw van de Koninklijke zeil en roei vereniging de Maas. Uitzicht over het water richting Hotel NewYork.

Erasmusbrug: sinds z'n voltooiing in 1996 een beeldbepalende verbinding van de Noordkant van de stad met de Kop van Zuid. De brug heeft een "Zwanenvorm". Het is een bouwkundige krachtmeting en het schijnt dat de brug niet geheel slingervrij is.

Kop van Zuid: bedoeld om de zuidkant van de stad meer bij het centrum te betrekken en momenteel nog volop in ontwikkeling. Opvallende (hoge) gebouwen in verschillende stijlen, waaronder de rechtbank, bedrijfspanden, woningen en panden voor recreatieve doeleinden.

Wilhelminapier en Rijnhaven: in deze omgeving staan enkele opvallende oudere en nieuwere "warehouses", waaronder de Holland America Line terminal (1949, prachtig uitzicht over water en stad), Santos Warehouse (1903) en het Entrepotgebouw (1879).

Hoofdkwartier van de Holland-America Line: geopend in 1901 en daarna tweemaal uitgebreid (1908,1919). Het gebouw heeft Jugendstil ornamenten en verkoperde torens. In 1993 is het gerestaureerd en in gebruikgenomen als hotel. Koninginnehoofd 1, tel: 010 4390500.

Leuvehaven: dateert oorspronkelijk van 1600, heeft tegenwoordig vooral faciliteiten voor binnenscheepvaart, het Maritiem Museum, en andere historische paviljoens.

Wijnhaven: een van de oudere havens van Rotterdam. Sinds eind 19e eeuw niet meer in gebruik als haven maar voor wonen en kantoren. De Regentesse brug werd in 1899 in Parijse (beaux-art) stijl gebouwd.

Stadscentrum-Oost

Tussen de Coolsingel en Station Blaak zijn een aantal interessante gebouwen zoals:

Grand -Café Dudock (1950/1991), de Markt plaats de Binnenrotte en St Laurenskerk (oorspr 1449-1525, herbouwd 1952, uitgebreid 1981).

Openbare(centrale) bibliotheek: bijzonder gebouw uit 1983 van zeven verdiepingen dat in essentie kubusvormig is met een ontbrekende hoek waar de ingang gesitueerd is. Opvallend zijn de gekleurde buizen aan de buitenkant van het gebouw. Vanuit het gebouw is er mooi uitzicht over de stad. De collectie omvat onder meer een uitgebreide selectie van boeken over Rotterdam en architectuur. Geopend: ma 12.30 -21 u, di t/m vrij 10 - 21 u, za 10-17 u.

Kubuswoningen: gelegen op de voetgangerspromenade over de Blaak bij Station Blaak. Ze hebben dezelfde opzet als de eerder in Helmond door dezelfde architect (P. Blom) ontworpen kubuswoningen. Er is een modelwoning open voor publiek (www.kubuswoning.nl). De nabijgelegen Oude Haven is grotendeels ook ontworpen door dezelfde architect en nu een belangrijk uitgaanscentrum waarbij ook woningen zijn. Het maakt een compacte en intieme indruk. De bijzondere Spanjaardsbrug scheidt de Oude Haven weer van de Haringvliet waar nog vooroorlogse panden zijn.

Het Witte Huis: de eerste wolkenkrabber van Europa (1898). De muren worden steeds smaller naar boven toe (tapering). Het gebouw is 45 m hoog. Hoek Gelderskade, Hertekade bij de Oude Haven. Nabij het Witte huis zijn een aantal 18e eeuwse merchant huizen.

Buiten stadscentrum (Kaart Rijnmond)

Van Nelle gebouw: van 1925-1931 gebouwd naar ontwerp van Brinkman en van der Vlugt. Het is het belangrijkste voorbeeld van het Nieuwe Bouwen in Nederland. Het is een constructie van staal en glas met een openheid die uniek was voor een industrieel complex in die tijd. Het is momenteel als bedrijfsverzamelgebouw en voor exposities en evenementen in gebruik en staat op de wereldmonumentenlijst van Unesco. www.ontwerpfabriek.nl

Museumwoning de Kiefhoek: deze te bezichtigen woning maakt deel uit van de woonwijk de Kiefhoek. Deze arbeiderswijk werd in 1925 door architect J.J.P. Oud ontworpen in opdracht van het gemeentelijk woningbedrijf. Bezichtiging uitsluitend voor groepen op afspraak. Hendrik Idoplein 2, tel: 010 4369909.

(Overige) Musea

(kaart Stadscentrum)

Witte de With, centrum voor hedendaagse kunst: geen vaste collectie, wisselende tentoonstellingen. www.wdw.nl

Nederlands Foto Instituut: wisselende tentoonstellingen. Het museum heeft tevens een bibliotheek. www.nfi.nl

Oorlogsverzetsmuseum Rotterdam: collectie informeert over Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Openingstijden: di t/m vr 10-16 u., zo 12-16 u, groepen op afspraak, alle feestdagen gesloten. Veerlaan 82-92, tel: 010 4848931.

Maritiem Buitenmuseum Leuvehaven: over de geschiedenis van de Rotterdamse haven. Met o.a. havenkranen, toegankelijke werkplaatsen, scheepsbouwmachines, stoomschepen en historische binnenschepen. Vaste tentoonstellingen gaan over de ontwikkeling van de stoommachine en over motorisering van de binnenvaart. www.buitenmuseum.nl.

Openlucht binnenvaart museum: informatie over ligplaatsen van historische schepen in de havens van Rotterdam. Open 8-20 u. Gratis toegang. Koningsdam 1, tel: 010 4118867.

Mariniersmuseum: met interactieve presentaties laat dit museum bezoekers beleven hoe het nu is en vroeger was om marinier te zijn (Korps Mariniers). Een Mijnenveger en een landingsvaartuig zijn voor het museum te bezichtigen. www.mariniersmuseum.nl

Wereldmuseum Rotterdam: "schatkamers" met "souvenirs" van over de hele wereld van zeer oud tot hedendaags. Regelmatig thema tentoonstellingen. www.wereldmuseum.rotterdam.nl.

Belasting en Douanemuseum: informatie over overheidsinkomsten, fraude, belastingontduiking en smokkel. Voor kinderen is in de kelder van het museum is een smokkelroute uitgezet. Deze kan ook gebruikt worden bij kinderfeestjes. Parklaan 14-16, tel: 010 4400200, www.belasting-douanemus.nl

Openbaar Vervoermuseum: verzamelingen van voorwerpen die met het Openbaar Vervoer te maken hebben zoals uniformen, kniptangen, kaartjes, halteborden, maquettes. Open: za.zo, schoolvakanties 11-17 u. Oostplein 165(in metrostation), tel: 010 4330762

Nationaal Schoolmuseum: voorbeeldlokalen en schoolmiddelen van door de eeuwen heen. Niet op feestdagen geopend. Nieuwemarkt 1a, tel: 010 4045425, www.schoolmuseum.nl.

Museum voor Keramiek Pablo Rueda Lara: werk van genoemde kunstenaar en werk van anderen dat daarbij aansluit wordt getoond. Geopend: za, zo 13-17 u en groepen op afspraak, Aelbrechtskolk 10, tel: 010 4760283

De dubbele Palmboom, historisch museum Rotterdam: laat de ontwikkeling van Rotterdam tot wereldhaven zien door het aantrekken van mensen en producten van buiten. Voorhaven 12, tel: 010 4761533, www.hmr.rotterdam.nl

Buiten Centrum (kaart Rijnmond)

Museum Stoomdepot (Stoom Stichting Nederland): stoomlocomotieven, deels toegelaten op het NS net en diverse rijtuigen. Daarnaast ook diesellocomotieven. Geopend op woensdag (10-15) en zaterdag (10-17 u), behalve op feestdagen en als de collectie tijdelijk elders ten toon is gesteld, groepen op afspraak. Bosdreef 75 (terrein Boezemtocht), tel: 010 2829282, www.stoomstichting.nl.

Rotterdamsch Trammuseum: oude Rotterdamse trams en toebehoren. Open april t/m oktober zaterdags. Groepen op afspraak. Nieuwebinnenweg 362, tel: 010 4765149

Scoutingmuseum de Ducdalf: tentoonstelling van verenigingen(oud en nieuw). Open ma 19-21 en wo 13.30 -16.30 u. Groepen bovendien op afspraak. Gesloten tijdens feestdagen en schoolvakanties. Heemraadsingel 129, tel: 010 4775911.

Nederlands Economisch Penningkabinet: penningen van ondernemingen, werkgevers- en werknemersorganisaties, bruggen en kanalen. Burg. Oudlaan 50 (Erasmusuniversiteit), tel: 010 4081111/4081778. Op afspraak tijdens kantooruren geopend. Toegang gratis.

Toy-Toy museum: mechanisch blikken speelgoed, antieke poppen, miniaturen (c.a. 1700 -1930). Groene Wetering 41, tel: 010 4525941. Open: alleen op afspraak.

Museum Oud Overschie de hoop doet leven: brengt Overschie als boerendorp in herinnering met ingerichte kamers, tuintjes, oude ambachten, voorwerpen en bouwfragmenten, een winkeltje. Daarnaast wisselende tentoonstellingen met foto's, tekeningen en schilderijen van Overschie. Geopend: 1e za, zo van de maand. Expositieruimte alleen op zondag. Groepen ook op afspraak. Overschiese dorpstraat 136-138, tel: 010 4158864.

Home of History: dit museum in het Feyenoordstadion laat alles zien over het verleden en heden van de voetbalclub Feyenoord. Open: woensdag en donderdag 11-17, zaterdag 9-17 u en groepen op afspraak. Op feestdagen en bij Evenementen gesloten. Van Zandvlietplein 1, tel: 010 4929438, www.dekuip.nl.